Op 19 April stond de tweede clubrace van seizoen 2026 op de agenda. Onder een heerlijk lentezonnetje gingen de 47 inschrijvingen met elkaar de strijd aan. Een zeer mooie opkomst waarmee we zelfs met een heat-je vintage konden rijden. Naast de vintage rijders ook de gebruikelijke 2WD, 4WD, Stadium Trucks en de legendarische Tamiya Fighter Buggy’s aan de start.
Voor de uitslagen op MyRCM zie; Click!
2WD
Met 29 strijders in de 2WD aangedreven klasse hadden we ook deze clubwedstrijd een goed gevulde C-Finale. 9 piloten op de grid met Rody netjes op pole position. Drie zeer spannende finales volgden. De eerste knap gewonnen door Matthijs vanaf P4 op de grid voor Andrius en Rody op de derde plek. De tweede finale met overmacht gewonnen door Marijn voor Andrius op 2 en Matthijs op 3. In de derde en laatste finale wist Rody zijn pole om te zetten in een win kort gevolgd door Matthijs en Darren in zijn eerste race knap op 3. Na drie finales bleek Matthijs overall met een overwinning en een tweede plek het snelste. Rody op plek 2 met een overwinning en een derde plek en Andrius op plek 3 met twee keer een P2 op de derde plek geëindigd.
Dat bij MAC Vlijmen het niveau hoog is blijkt uit de grote namen die in de B finale aan de start verschijnen. BQ (pole) was voor Peter op de startgrid gevolgd door Jan en “Tommy Cougar” op 3. Allemaal club veteranen. Eervolle vermelding voor Johan die deze race erg knap op de 8e plek gekwalificeerd had. Peter wist de eerste finale om te zetten in een win maar Jan zat er slecht 0.5 seconde achter. Roel netjes op 3 met de WillSpeed bolide. Ook de tweede finale was voor Peter die zijn PR chassis nu echt de sporen gaf en een gat van ongeveer 10 seconde had naar Roel op P2 en Jan op P3. De derde finale ging naar Jan voor Roel en Peter. Eervolle vermelding voor Eric “team TLR NL” die netjes op P4 over de finish kwam vanaf 9e op de start grid. Einduitslag Peter op P1 voor Jan en Roel.
Dan door naar de 10 snelste strijders uit de tweewiel aangedreven klasse in de A-finale. Tom met de TQ gevolgd door de twee Mikes, Eppo op P4, Sander op P5 gevolgd door Wesley. Marco TRP op P7, Martijn met de XRay op 8 en de laatste rij was voor Ronald op 9 en Ari netjes in de A en P10 op de grid. Onder een lentezonnetje en een inmiddels kurkdroge baan was de grip hoog en ging het gas er vol op. Intense strijd door heel het veld met veel positiewisselingen. Het lukt (lang) niet iedere finale maar het blijft prachtig om te zien (en als rijder mee te maken) dat een finale van start kan gaan zonder dat auto’s elkaar raken in de eerste ronden, zeker met deze snelheden. De eerste A finale ging naar Tom. Sander vanaf P5 knap naar een tweede plek en Mike K op P3. Eervolle vermelding voor Ari die vanaf P10 op de startgrid knap als vijfde over de finish kwam. De tweede finale zou echter anders verlopen voor Tom en werd knap gewonnen door Mike G met de snelste ronde van de dag. Tom wel op P2 en Mike K op P3. In de derde finale lag alles dus nog open qua dagoverwinning. Tom goed van start maar Mike K haakte snel een en had de druk er vol op. Dat bleek echter wel zijn prijs te hebben voor Mike en na wat kleine foutjes viel er een gat dat niet meer to overbruggen bleek. P3 in de derde finale was netjes voor Wesley met de Schumacher. Eindstand P1 voor Tom, P2 Mike K en Wesley op P3.
4WD
In de 4WD was Wesley duidelijk heer en meester. In deze klasse hadden we 6 kanonnen aan de start. De grid voor de finales; Wes met TQ gevolgd door Ari, Bas, Jos, Rudy en Marco. In de eerste en tweede finale was de top 3 ongewijzigd met de win voor Wes gevolgd door Ari en Bas. In de laatste finale betekende een technisch mankement een ongeplande pitstop voor Wesley waardoor Ari er met de winst vandoor ging voor Bas op P2 en Wesley op P3. Einduitslag Wesley op P1, Ari op P2 en Bas op P3.
Stadium Trucks
Super tof om ook bij clubwedstrijd 2 weer 3 stadium trucks aan de start te hebben. Net als tijdens wedstrijd 1 gingen Willy, Marijn en Patrick op dikke banden met elkaar de strijd aan. Startgrid voor de finales; Patrick netjes op pole position gevolgd door Marijn en Willy. Eindstand na 3 finale heats; Marijn met drie keer winst in de finale op de eerste plek geëindigd voor Willen en Patrick op P3 met de Traxxas. Een Traxxas die vooral bij wat minder grip zich goed staande weet te houden maar onder droge omstandigheden nog wat setup werk nodig heeft. Wel zoals we van Patrick gewend zijn een prachtige bolide om te zien.
Tamiya Fighter Buggy
Naast al het modified geweld bij deze clubwedstrijd ook 5 tamiya fighters aan de start in de standaardklasse. De snelheid ligt wat lager maar het plezier lijkt wel hoger. Echt een fun klasse. 🙂 Na 3 kwalificatie heats/sessies was de Pole voor Eppo gevolgd door Matthijs, William, Joost met de club auto en Matthijs K op P5 op de grid. Na drie finales bleef de top drie uit de kwalificatie ongewijzigd. Eppo redelijk eenvoudig naar P1 daarachter een fikse strijd tussen William en Matthijs die uiteindelijk in het voordeel van Matthijs beslist zou worden.
Vintage
Voor de eerste keer dit seizoen ook 4 vintage auto’s aan de start. Prachtig om te zien dat deze vaak 10-tallen jaren auto’s op het circuit nog flink de sporen wordt gegeven. Startgrid voor de finales: Jan op P1, gevolgd door Patrick, Arjan en Marcel. Einduitslag na drie finales; Arjan op P1, Patrick op P2 en Jan op P3. Eervolle vermelding voor Arjan. Nu weet iedereen wel dat Arjan aardig kan sturen en zijn materiaal kan maximaliseren maar zijn eindtijd in de tweede finale vintage zou goed zijn geweest voor een plek midden in de A finale van de 2WD. Niet slecht voor een “rear motor” chassis van 12+ jaar oud met een 10.5T motor. Respect. (Het gerucht gaat wel dat regelaar van Arjan zoveel boost had dat deze na 2 dagen nog steeds licht geeft in het donker. Dat dan weer wel. :-p )
Zoals gebruikelijk weer een hele berg pracht beeld van onze huisfotograaf Bert;
