Die zit er op. Ons tweede seizoen op de kunstgrasbaan is een feit. Vanuit het bestuur kijken we terug op een bijzonder succesvol seizoen waarin we vier decennia MAC Vlijmen hebben gevierd. Er ligt een absolute top baan die tegenwoordig is voorzien van permanente timekeeping en een terrein dat keurig op orde is. Er wordt gereden op hoog tot zeer hoog niveau en ondanks dat de club flink blijft groeien hebben onze clubwedstrijden nog steeds de kenmerkende gezelligheid waar we als bestuur zo trots op zijn. De wedstrijden worden vakkundig begeleid door Arjan die naast timekeeping ook de heats op zijn eigen unieke manier van commentaar voorziet. De uitstekende catering maken de clubwedstrijden helemaal af. Alle vrijwilligers super bedankt voor jullie inzet.
We kijken nu al uit naar 2027 waarin we vol met enthousiasme aan de toekomst van onze club blijven timmeren. Er zijn ideeën om de baan verder door te ontwikkelingen en naast de baan ook diverse plannen om (technische) faciliteiten verder te verbeteren en met een beetje geluk en hulp van de gemeente zelf een bescheiden uitbreiding van ons pit terrein. We houden jullie via de reguliere kanalen op de hoogte van alle ontwikkelingen. Heb je zelf ideeën en/of suggesties dan horen we dat natuurlijk graag. Neem contact op met je favoriete bestuurslid of stuur een mailtje naar info@macvlijmen.nl.
Met in totaal 75 geregistreerde rijders zien we kleine stijging met de 70 van seizoen 2025. Waar we in het vorige seizoen alleen 2WD, 4WD en Tamiya geclassificeerd hadden hebben we dit jaar ook weer een mooi veld Vintage en drie bloed fanatieke Stadium Trucks aan de start gehad. Voor de volledige uitslag en alle foto’s van seizoen 2026 klik hier.
2WD Modified
Met bijna 50! geregistreerde coureurs veruit de meest populaire klasse. In het klassement 20 rijders die 3 of meer wedstrijden hebben meegereden. In een top 10 met bloed snelle coureurs en uiteindelijk Tom die zijn titel prolongeert en zich 2WD Clubkampioen 2026 mag noemen. Hij heeft er hard voor moeten werken maar na een titanenstrijd met Mike K, Marco T en Eppo uiteindelijk toch de snelste. De 3 dag overwinningen en 2 pole positions spreken boekdelen. Een combinatie van pure snelheid, ervaring en de vaardigheid om een auto goed naar zijn hand te zetten hebben de doorslag gegeven. Van harte gefeliciteerd Tom! Achter Tom super spannend tussen Mike op P2, Marco op P3 en Eppo op P4 met 288, 287 en 287 punten. Super Vet! Op P5 keurig Sander die met zijn B7 een constante snelle factor is vooraan in het 2WD startveld. Ari op slechts 3 puntjes van Sander op P6 met zeer sterke finishes regelmatig voorin de A-Finales te vinden is. Ronald op vier puntjes achter Ari een vaste snelle factor in de A finale op P7. Op P8 Mike G met een gelijk aantal punten met Peter op P9. Een erg sterke 6e plek tijdens wedstrijd twee beslist hier in het voordeel van Mike. Peter met PR Racing dus keurig 9. Op P10 met stip (P20 in 2025) binnen Matrijn die zijn nieuwe XRay goed de sporen heeft gegeven en de laatste clubrace zelfs als 5e in de A finale wist te eindigen. Keurig Martijn welkom in de top 10. 🙂 Eervolle vermelding voor MAC Vlijmen Club Legend Jan B, die de top 10 op 1 puntje mist.
2WD Eindklassement
1 Tom – 300
2 Mike K. – 288
3 Marco – 287
4 Eppo – 287
5 Sander – 281
6 Ari – 278
7 Ronald – 274
8 Mike G. – 270
9 Peter – 270
10 Martrijn – 266
4WD Modified
Net als vorig jaar ook dit jaar weer een volwaardig 4WD clubkampioenschap. Super tof om de bloedsnelle 4WD monsters er wederom bij te hebben. In de top 3 is het Wesley die na 4 wedstrijden duidelijk het snelste was met de Schumacher CAT-PB bolide. Ari met de B84 Asso op P2 regelmatig in strijd met Wesley maar moest uiteindelijke toch zijn meerdere erkennen. Met drie keer een P2 in het dag klassement wel weer een sterk 4WD seizoen gedraaid. De Top 2 duidelijk sneller maar op P3 erg netjes nieuwkomer voor 2026 Jos. Gefeliciteerd met het podium Jos! . Achter Jos op P4 RC veteraan Rudy die zich tussen al het geweld niet gek laat maken en steady keurig met P4 aan de haal gaat. P5 Bas op drie puntjes voor Marco K op P6. Eervolle vermelding voor Peter N die met de PR Racing netjes de TQ pakte tijdens club 3 maar helaas maar 1 wedstrijd mee kon doen. Om geclassificeerd te worden moet je aan minstens twee wedstrijden mee rijden. Eveneens eervolle vermelding voor Rody die bloed snel ging met de 4wd Team Associated B84 tijdens Club 4 (P4 die dag na een titanenstrijd met Jos) en oud-voorzitter en herintreder (na een paar decennia afwezigheid?) Jan met een Rlaarlo RC.
4WD – Eindklassement
1 Wesley – 296
2 Ari – 294
3 Jos – 286
4 Rudy – 281
5 Bas – 190
6 Marco – 187
Tamiya Stock
Met 16 geregistreerde rijders een mooie opkomst in de instapklasse. Veel jongens die hun eerste wedstrijd hebben gereden. Precies waar de klasse voor bedoeld is. Mooi om te zien. Helaas ook veel mensen die niet in staat zijn geweest om iedere wedstrijd te rijden waardoor de verschillen in punten onderling wat groot zijn. Maakt niet uit het was altijd dikke pret in de Tamiya finales. Op P1 Eppo die het kampioenschap na 3 wedstrijden al had veiliggesteld. Op P2 keurig William, een mooie constante factor voor in het veld. Een start veld dat steeds groter wordt, tijdens club 4 hadden we zelfs 10 auto’s aan de start. Mooi om te zien dat deze funklasse nog steeds aan populariteit wint. Op P3 zeer netjes Joost die niet alleen met zijn 2WD mod bolide maar ook zijn Tamiya steeds harder gaat. Keurig op P4 Tamiya veteraan Edwin. Met een wedstijd minder Paul op P5 voor Rudy P6 (tijdens club 3 netjes als tweede geëindigd!) en op slechts 1 puntje achter Rudy Matthijs K. op P7.
Tamiya Stock – Eindklassement
1 Eppo 300
2 William 287
3 Joost 281
4 Edwin 275
5 Paul 198
6 Rudy 187
7 Matthijs 186
Stadium Truck Modified
Dit seizoen voor het eerst een heus startveld(je) Stadium Trucks. Een klasse die al een tijdje bestaat maar de laatste jaren weer aan populariteit wint. Met hun grote wielen en brede wielbasis zijn de auto’s een imposante verschijning. Niet altijd even makkelijk te besturen dus alleen weggelegd voor het echte talent. Hier is waar het echte talent komt boven drijven. Iedere wedstrijd stonden dezelfde drie strijders aan de start of het nou een paar graden boven nul was, regende, of bijna 30 graden. Ze stonden aan de start, bolides in top conditie. De strijd op de baan intens, de uitslag… een loterij. Zelden zijn er binnen de 40 jarige historie van onze prachtige vereniging zo’n spannende kampioenschappen geweest. Onze drie musketiers aan de start; International RC Legend Willy, Meester Bouwer en Vintage Connoisseur Patrick en last but not least koning der prijzen rijders Marijn. Op de grid het beste aan technologie wat onze hobby te bieden heeft en 1 rear motor Traxxas met het een chassis ontwerp van begin 90-er jaren. Bij de vier verreden races waren de wedstrijden super close. Ieder coureur wel een keer een dag klassement gewonnen en allemaal hebben ze een keer de polepositie gepakt. Ook uniek, geen enkele keer heeft de Pole-Sitter het dag klassement gewonnen.
Na vier ronden en vooral heel veel plezier en schik gaat de titel van D’Artagnan d’ Camion naar Marijn die zich Stadium Truck Club Kampioen 2026 mag noemen, met 2 keer een dag overwinning en 1 keer een TQ de terechte kampioen. Namens het voltallige bestuur van harte Marijn, zeer netjes gedaan. Op P2 op slechts 2 puntjes Willy met 1 keer een dag overwinning en 2 keer een TQ. Op slechts 4 puntjes van Willy Patrick op P3 met 1 keer een dag overwinning en 1 keer een TQ met de nu al legendarische Traxxas. Een auto zo uniek dat we er een Chassis Focus aan besteden. Geheel in stijl van Patrick is er hier en daar wel “wat” aan de bolide gesleuteld om hem op dit absolute top niveau competitief te maken.
Stadium Truck Modified – Eindklassement
1 Marijn 300
2 Willy 287
3 Patrick 281
Vintage – Eindklassement
Nieuw voor dit seizoen is de vintage klasse. Auto’s die al geruime tijd uit productie zijn. Shelf queens, maar toch ook volbloed racers die nog serieus de sporen worden gegeven. Complimenten aan de werkelijk waar prachtige museum stukken die aan de start verschenen zijn. Eervolle vermelding aan jongens als Erik-Jan, Ruud en Patrick die echt juweeltjes op de baan zetten en Marcel die met de meeste bijzonder en zeldzame model aan komt zetten. Echt een fun klasse waar we de kwalificatie meer een systeemtest en shake down is die tevens gebruikt door de wedstrijdleiding in een soort poging tot balance of performance. De klasse met een gentlemen agreement om niet met te dikke motoren te rijden.
We hebben het vintage circus twee keer kunnen verrijden en de uitslag is dat Meester Bouwer, Vintage Connoisseur en Kyosho Aficionado Patrick er met de titel van door gaat gevolgd door Marcel op slecht vier puntjes op P2.
Vintage – Eindklassement
1 Patrick 194
2 Marcel 190
